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2023年6月2日，停泊在长沙火车站的长株潭城际列车。视觉中国 而已图

8月11日，湖南城际铁路有限公司（简称“湖南城际公司”）发布了《对于 2022年度发生非凡净金钱10%以上亏空的要害事项公告》。

据上述公告，2022年度，湖南城际公司完毕净利润-11.81亿元，较2022年头净金钱90.23亿，亏空比例13.09%；较2022年末净金钱78.03亿元，亏空比例15.13%。

公告泄露，2021年度，湖南城际公司全年买卖收入为4.85亿元，2022年度全年买卖收入为 1.86亿元，较2021年着落了61.65%，从而导致2022年净利润相对2021年着落幅度较大，且非凡了2022年末净金钱的10%。

湖南城际公司在公告均分析称，本期功绩严重亏空主如果因城际铁路运营具有较强的社会职能属性，车票订价较低，而动车折旧成本较高，收入及毛利润限度较小，盈利才调较弱，且访佛2020-2022年新冠疫情影响，乘客使用大师交通器用出行大为减少，大师交通运载行业受到较大影响，导致2022年度亏空扩大。

公告也同期强调，当今本公司野脸色况泛泛，本次亏空非公司野心不善、安全事故、当然灾害、债权难以完毕等原因形成的亏空或损失。

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在该公告收尾，湖南城际公司暗示，跟着疫情的抑制，公众归附大师交通器用的泛泛出行，城际铁路收入在2023年上半年已有序归附到疫情前水平；且跟着长株潭一体化进度的冉冉激动和乘客出行俗例的养成，城际铁路票款收入展望会完毕稳步增长，皇冠博彩世界杯公司的将来主买卖务发达会获得抓续改善。

公开而已自满，湖南城际公司成立于2010年6月20日，由湖南省政府和国铁集团相助组建。2020年7月，公司变更注册本钱为126.98亿元，金钱总数为256亿元，由湖南轨谈交通控股集团有限公司抓股70%，中国铁路广州局集团有限公司抓股30%。2022年10月，经财政部批复情愿，由湖南轨谈交通控股集团有限公司抓股100%。

湖南城际公司主要负责湖南省境内城际铁路确立、野心与处罚，承担金钱保值升值包袱。现已建成并绽放包括长株潭城际铁路、长株潭城际铁路西延线及乌山聚首线等所有这个词114.05公里，交付中国铁路广州局集团有限公司负责运营。

其中，相连长沙、株洲、湘潭三市的长株潭城际铁路全长104.36公里，共设24站。该线于2010年6月30日厚爱开工确立，长沙站以南段于2016年12月26日建成通车，长沙站以西段于2017年12月26日建成通车。

值得一提的是，长株潭城际铁路株洲段的九郎山站已因客流量不及而停运。

本年5月，株洲市交通运载局在株洲集聚问政平台中修起网友发问时称，据株洲火车站响应统计分析，因客流严重不及的问题，九郎山站开站在东谈主职工资成本开销、保洁用度、水电用度、拓荒诊疗用度等方面运营成本很大，另据湖南城际公司统计分析，因长株潭城际铁路配套资源短缺、集聚尚未完善等原因，长株潭城际铁路一直处于严重亏空景象。铁路部门推敲现时经济压力下，株洲火车站响应集团暂时未安排客运买卖。由于长株潭城际铁路维保、运营处罚由广铁集团方案，方位政府谐和屡次，铁路部门一直未能赐与准确修起。

株洲市交通运载局此前曾涌现澳门巴黎人捕鱼，据株洲车站响应，九郎山站自2016年12月26日开站以来，日均运载量由初期的不到100东谈主着落至不及10东谈主，客流严重不及。